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    護欄網在發展城市軌道交通的必要性

    發布人:護欄網廠家 發布時間:2018-7-10 8:17:47
    當今世界經濟飛速發展,環境日新月異,城市化進程不斷加快,城市基礎設施特別是城市交通設施與城市化發展的矛盾逐漸顯現。從各國城市化發展的實踐來看,城市軌道交通以其運量大、速度快、安全可靠、準點舒適的技術優勢,已經在日、美、歐等國家和地區成為主要的城市交通工具,在我國北京、上海、廣州、深圳等城市已大規模投入使用城市軌道交通系統,人們對軌道交通的要求也越來越多。
    各個城市都建有多個體育場,考慮到城市軌道交通的需要,體育場必須安裝防護網,以保證用戶安全,同時體育場護欄網也增加了體育場的美觀效果。因此,重點發展城市軌道交通是城市化進程的必然趨勢。
    目前,中國城鎮化進程較快,2011年全國的城鎮化率為51.27%,2012年全國城鎮化率為52.57%,到2013年全國城鎮化率已達到53.73%,預測到2020年,全國的城鎮化率將超過60%。大量的人口涌入城市,將意味著公共交通需承擔起更多的運量。而伴隨著城市軌道交通系統的設施建設與投入運營,未來幾年內城市軌道交通仍將處于供小于求的局面。預計到2020年,全國城市軌道交通客運量將超過200億人次。由于城市經濟區域布局的變化以及大城市的聚集和輻射效應越來越強烈,城市流動人口大量增加,居民出行更為頻繁,城市交通需求的矛盾也就越來越突出。同時,隨著工業化進程和經濟建設步伐的加快,人們的工作節奏也越來越快,時間觀念越來越強。以此同時,需要準時、安全、快捷的交
    通工具與之配套來滿足人們的出行需求,但是,目前城市市民的出行基本上還是主要依靠城市公共交通。而現代城市在一天的客運高峰期間,客流量高度集中、流向大致相同的客流現象已顯著突顯出來,低運量的交通工具已遠遠不能滿足民眾出行的需要。以上所述是造成城市交通局面越來越嚴峻的重要因素,要緩解目前的這種困境,發展城市軌道交通是解決的最好方式。無論私人交通如何發展,公共交通作為主體的地位將不會發生變化,軌道交通往往又占有較大優勢,占據公共交通的主導地位。即使私人交通的承載工具數量遠遠超過公共交通工具,公共交通作為城市客運的主體地位仍不改變,


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